ホンダは、ロー&ロングが特徴のクルージング用バイク「シャドウ<400>」をフルモデルチェンジした水冷式の「シャドウクラシック<400>」と「シャドウカスタム<400>」を11月7日から発売する。クラシックの標準モデルが78万7500円、ツートーンカラーモデルが81万9000円。
燃費は従来モデルに比べ約11%向上し、高速域でも低燃費化を可能にした。最高出力は23kW(31PS)、最大トルク33Nm(3.4kgm)。常用回転域で力強いトルク。
2008年09月11日
ホンダバイクのカブ電動化が5年以内に:郵政グループも深い関心
ホンダは、ホンダバイクの中で長年人気のスーパーカブの電気自動車(EV)版を、5年以内に開発して実用化することになった。
カブのEV版は、リチウムイオン電池とモーターで駆動の予定。
日本郵政グループの郵便事業会社は、ホンダバイクのスーパーカブのEV開発に関心が深いようだ。郵便事業会社は約9万台のバイクを持ち、環境面から次世代エコバイクに関心が深い。
カブのEV版は、リチウムイオン電池とモーターで駆動の予定。
日本郵政グループの郵便事業会社は、ホンダバイクのスーパーカブのEV開発に関心が深いようだ。郵便事業会社は約9万台のバイクを持ち、環境面から次世代エコバイクに関心が深い。
2008年09月09日
環境性能良の100cc スポーツ型ホンダバイク発売:9/25約31万円・前後輪に油圧式ディスクブレーキ型も
国内二輪車排出ガス規制に適合させた100cc直立エンジンの原付2種スポーツ型ホンダバイク「エイプ・100」を、ホンダは9月25日に、31万3950円で発売する。燃費は、リッターあたり1.8km向上した55.0km。
スポーツ型ホンダバイク「エイプ・100」を基本に、前・後輪に油圧式ディスクブレーキと、アルミ製のキャストホイールを採用した「エイプ・100 Type D」も、36万6450円で発売する。
両型の100ccのスポーツ型ホンダバイクとも、別売価格6279円で、車体の揺れなどに反応して盗難を防止するアラームキットを付けられる。
スポーツ型ホンダバイク「エイプ・100」を基本に、前・後輪に油圧式ディスクブレーキと、アルミ製のキャストホイールを採用した「エイプ・100 Type D」も、36万6450円で発売する。
両型の100ccのスポーツ型ホンダバイクとも、別売価格6279円で、車体の揺れなどに反応して盗難を防止するアラームキットを付けられる。
2008年09月01日
ホンダバイク専門店で激安バイクカバー、ロック、ワイヤー錠販売
ホンダバイク専門店のクロシェットは、激安バイクカバー、ロック、ワイヤー錠を売っている。
ホンダバイク専門店のクロシェットは京都だが、オンライン販売のため、全国どこからでも買える。
激安バイクカバーは、1260円から。
激安ロックは、980円からで、ピッキングに強いラウンドキーを採用 、鍵:3個付き、 内寸:約100×200mm ミニバイクにジャストサイズ、 強度特殊処理の強化Uレバーを使用。
ホンダバイク専門店のクロシェットは、ハードワイヤー・ビッグ(2180円)、XANA XZZ6(7800円)、お買い得バイクカバー(1260円)も売っている。
ホンダバイク専門店のクロシェットは京都だが、オンライン販売のため、全国どこからでも買える。
激安バイクカバーは、1260円から。
激安ロックは、980円からで、ピッキングに強いラウンドキーを採用 、鍵:3個付き、 内寸:約100×200mm ミニバイクにジャストサイズ、 強度特殊処理の強化Uレバーを使用。
ホンダバイク専門店のクロシェットは、ハードワイヤー・ビッグ(2180円)、XANA XZZ6(7800円)、お買い得バイクカバー(1260円)も売っている。
2008年07月21日
ホンダバイクの人気ランキング:1位CBR1000RR、2位CB750、3位モンキー
バイクブロスによるホンダバイクの現在の人気ランキングでは、1位ホンダ/CBR1000RR、2位ホンダ/CB750、3位ホンダ/モンキー、4位ホンダ/ホーネット250、5位ホンダ/ディオ。
1位ホンダホンダ/CBR1000RRでは、登録しているバイクオーナー:22人 、バイクレビュー掲載数:13件、口コミ投稿件数:3140件。
オーナーの金目の徳さんは「今回のGWは、バイク三昧で・・今まで生きた中では最高の時を過ごさせていただきました。特別出演者多数・・ありがとうございました。おやぢ同好会は、素晴らしい気仲間達!海老名で始まり海老名で終わる・・日本NO.1最大のサービスエリア・・休みの日には必ず!待ちうけあり・・日本の皆様海老名へ行こう〜そして。おやぢ同好会に合おう! 」と投稿しておられます。
バイクブロスによるホンダバイクの人気ランキングの6位以下は次の通り。6位ホンダ/CBR1100XX、7位ホンダ/フォルツァZ、8位ホンダ/CB1300スーパーフォア、9位ホンダ/CB400スーパーフォアVTECスペック3、10位ホンダ/CBR600RR。
バイクブロス(Http://www.bikebros.co.jp/A1603.doit?idmaker=1&pageFlg=maker)。
1位ホンダホンダ/CBR1000RRでは、登録しているバイクオーナー:22人 、バイクレビュー掲載数:13件、口コミ投稿件数:3140件。
オーナーの金目の徳さんは「今回のGWは、バイク三昧で・・今まで生きた中では最高の時を過ごさせていただきました。特別出演者多数・・ありがとうございました。おやぢ同好会は、素晴らしい気仲間達!海老名で始まり海老名で終わる・・日本NO.1最大のサービスエリア・・休みの日には必ず!待ちうけあり・・日本の皆様海老名へ行こう〜そして。おやぢ同好会に合おう! 」と投稿しておられます。
バイクブロスによるホンダバイクの人気ランキングの6位以下は次の通り。6位ホンダ/CBR1100XX、7位ホンダ/フォルツァZ、8位ホンダ/CB1300スーパーフォア、9位ホンダ/CB400スーパーフォアVTECスペック3、10位ホンダ/CBR600RR。
バイクブロス(Http://www.bikebros.co.jp/A1603.doit?idmaker=1&pageFlg=maker)。
2008年04月14日
エアバッグとカーナビ初掲載のホンダバイク:1800cc・367万円
ホンダは、エアバッグとカーナビゲーションを初めて搭載した乗り心地も良い大型豪華ホンダバイク「ゴールドウイング ホンダオブアメリカ EBL-SC47」を5月12日から発売する。
1800cc。価額は367万5000円で販売目標は年間120台。長距離運転でも疲れにくい設計になっており、40―50才代の買い替え需要などを見込む。
1800cc。価額は367万5000円で販売目標は年間120台。長距離運転でも疲れにくい設計になっており、40―50才代の買い替え需要などを見込む。
2008年03月28日
ホンダバイク10車種が燃料漏れの恐れでリコール
ホンダバイクの2006年10月から今年2月までに製造された「ホーネット」「ジャイロUP」「CB750」など10車種のリコールが、27日国土交通省に届けられた。
対象はホンダバイク3万3000台で、燃料弁部分に不具合があり燃料が漏れる恐れがあるというもの。
対象はホンダバイク3万3000台で、燃料弁部分に不具合があり燃料が漏れる恐れがあるというもの。
2008年01月17日
ホンダバイクなど用の冬の防寒具詳細:発熱特性を持つアンダーウェアなど
ますます本格的な寒さになってきました。「車のまぐまぐ」にホンダバイクなどバイクに乗る時の冬の防寒具について、親切なアドバイスが載っています。
元ロードレーサーの国家整備士の安藤先生は「防寒の基本は、体温で暖められた空気の層をウェアの外に逃がさないこと。いろいろパター
ンはありますが、発熱特性を持つアンダーウェアの上に防風性の高いインナーウェアを重ね着し、さらに防風性と保温性を持ったウインタージャケットを着るのがひとつの形です」
「発熱特性を持つアンダーウェアというのは、身体から放散される遠赤外線や水蒸気に反応して、生地そのものが発熱するというものです。
いくつか種類がありますが、私はユニクロのヒートテックプラスというアンダーウェアを愛用しています。
タイツ、長袖シャツともに1,500円という低価格が魅力です。
防風性の高いインナーウェアというのは、防風性を第一に考えた比較的薄手のもので、5,000円〜1万円で買えます。
アンダーウェアとこのインナーウェアとの隙間が、体温で暖められた空気の層になります。
最後に着るウインタージャケットは、素材そのものの防風性が高く、襟元や袖口、ファスナー部分から風が入り込まない造りになっているかがポイント。
価格は実勢で2〜3万円というところでしょうか」などと、親切にアドバイスしています。
夏の夜風を切りながら人通りのない道をホンダバイクなどバイクを飛ばすのは快感ですが、氷りで滑って倒れないように気をつけながら、突き刺すような寒さの冬に、ホンダバイクなどバイクを走らした後に、部屋や温泉に入ると、なんとも言えない快感が心や体中に急激に拡がって行きます。
これは、冬のホンダバイクなどバイク乗りの醍醐味ですね。スキー後の風呂と同じ快感です。この快感知らずに難しい顔して生きている人がバカに思える瞬間です。
車のまぐまぐのバイクの保健室
元ロードレーサーの国家整備士の安藤先生は「防寒の基本は、体温で暖められた空気の層をウェアの外に逃がさないこと。いろいろパター
ンはありますが、発熱特性を持つアンダーウェアの上に防風性の高いインナーウェアを重ね着し、さらに防風性と保温性を持ったウインタージャケットを着るのがひとつの形です」
「発熱特性を持つアンダーウェアというのは、身体から放散される遠赤外線や水蒸気に反応して、生地そのものが発熱するというものです。
いくつか種類がありますが、私はユニクロのヒートテックプラスというアンダーウェアを愛用しています。
タイツ、長袖シャツともに1,500円という低価格が魅力です。
防風性の高いインナーウェアというのは、防風性を第一に考えた比較的薄手のもので、5,000円〜1万円で買えます。
アンダーウェアとこのインナーウェアとの隙間が、体温で暖められた空気の層になります。
最後に着るウインタージャケットは、素材そのものの防風性が高く、襟元や袖口、ファスナー部分から風が入り込まない造りになっているかがポイント。
価格は実勢で2〜3万円というところでしょうか」などと、親切にアドバイスしています。
夏の夜風を切りながら人通りのない道をホンダバイクなどバイクを飛ばすのは快感ですが、氷りで滑って倒れないように気をつけながら、突き刺すような寒さの冬に、ホンダバイクなどバイクを走らした後に、部屋や温泉に入ると、なんとも言えない快感が心や体中に急激に拡がって行きます。
これは、冬のホンダバイクなどバイク乗りの醍醐味ですね。スキー後の風呂と同じ快感です。この快感知らずに難しい顔して生きている人がバカに思える瞬間です。
車のまぐまぐのバイクの保健室
2007年10月10日
ホンダバイクの盗難防止対策:南京鍵のかけ方を変える・配線の改造など:koh1さん:事故の朝の不思議な現象
koh1さんのサイトは、ホンダバイクなどバイクの工具について役に立つ情報を詳しく載せておられますが、ニヤリとしたくなるようなホンダバイクなどバイクの盗難防止対策も載せておられます。
koh1さんは「とりあえずというのなら、アラーム付きディスクロックがコンパクトで良いかもしれません。南京鍵の少し大きめの物をリヤスプロケット(チェーンがかけられている歯車のこと)内側のチェーンがかかっていない部分(スイングアーム裏になる)に使うのも手です。内側にするのは、切断工具が入らないようにするためと、無理に動かしたらチェーンが外れて走行不能になるからです。
配線の改造で始動しにくくする方法も紹介します。
イグニッションヒューズを抜いて持ち歩く。
隠しキルスイッチ&サイドスタンドスイッチ。
スターターキャンセルスイッチ
イグニッションキーは使えなくして、4輪用のリモコンエンジンスターターでエンジンを始動する様にする」と言っておられます。
なお、30才代のkoh1さんは、今年のゴールデンウイークに骨折され、かなり回復されました。今回、田舎にUターンされるようです。
私も、滋賀県に住んでいる時、バイク事故で骨折し、半年寝ていたことがあります。事故が起こる朝、ホンダバイクに乗ろうとすると、急に空気が赤っぽく見え、ホンダバイクの車体全体が10センチほど浮き上がって見えました。急いでいるので、その不思議な現象を無視してホンダバイクの乗り込み、その15分後に交差点で自動車がホンダバイクの横腹に衝突しました。
koh1さんのサイト
koh1さんは「とりあえずというのなら、アラーム付きディスクロックがコンパクトで良いかもしれません。南京鍵の少し大きめの物をリヤスプロケット(チェーンがかけられている歯車のこと)内側のチェーンがかかっていない部分(スイングアーム裏になる)に使うのも手です。内側にするのは、切断工具が入らないようにするためと、無理に動かしたらチェーンが外れて走行不能になるからです。
配線の改造で始動しにくくする方法も紹介します。
イグニッションヒューズを抜いて持ち歩く。
隠しキルスイッチ&サイドスタンドスイッチ。
スターターキャンセルスイッチ
イグニッションキーは使えなくして、4輪用のリモコンエンジンスターターでエンジンを始動する様にする」と言っておられます。
なお、30才代のkoh1さんは、今年のゴールデンウイークに骨折され、かなり回復されました。今回、田舎にUターンされるようです。
私も、滋賀県に住んでいる時、バイク事故で骨折し、半年寝ていたことがあります。事故が起こる朝、ホンダバイクに乗ろうとすると、急に空気が赤っぽく見え、ホンダバイクの車体全体が10センチほど浮き上がって見えました。急いでいるので、その不思議な現象を無視してホンダバイクの乗り込み、その15分後に交差点で自動車がホンダバイクの横腹に衝突しました。
koh1さんのサイト
2007年09月26日
ホンダバイク純正車種共通オプション&TOOL:コミュニケーションシステム本体27,825円:カスタム後もノーマルパーツを保存
ホンダバイク用品でgoogle 検索14位は楽天の「バイク用品の達人」で、ホンダバイク純正 車種共通オプション&TOOLが多くそろっています。例えば、、、。
★ホンダ純正 コミュニケーションシステム本体、、、27,825円。音楽を聴いているときや同乗者との会話中にも、電話を自動着信可能。
SOUND MUTE機構により、2人で音楽を楽しんでいるときもマイクに発声するだけで音楽の音量が自動調整され会話ができるなど、安心&快適な使い勝手を追求しています。別売の「マイク付きミニスピーカー」は風切り音が少なくクリアな会話を楽しめる「骨伝導高性能マイク」採用。フルフェイス型、ジェット型どちらのヘルメットでも、一般道からハイウェイまで、道を選ばずに電話や同乗者との会話を楽しめる。
★ホンダ純正 オーディオアンプキット 、、、39,900円 。
★ホンダ純正 ミニクロック 、、、1,995円 。取り付け、取り外しが簡単なマジックテープ式。
★ホンダ純正 プロテクターシールIV 、、、1,260円。サイズ:320(縦)×230(横)mm 。
★ホンダ純正 ラバーネット 、、、1,680円。45×45cm。ツーリングなどにとても便利なアイテム、荷物の大小に合わせて使用が可能。
★ホンダ純正 Uロック(ショート) 、、、4,515円。シート下に収納可能。
その他、ホンダバイク純正 車種共通オプション&TOOLの対象は次のとうりです。
コミュニケーションシステム
リモコンイモビアラームキット本体
プロテクターシールIV
アラームキット
ラバーネット
インジケータランプ
グリップヒーター割り込みハーネス
Uロック(ショート)
オーディーアンプキット
Uロック(ロング)
ミニクロック
Uロック(ワイド)
割り込みハーネス/スイッチブラケット
ワイヤーロック
デジカメスタンド
GPSナビゲーション本体
オリジナルツール
◆楽天のバイク用品の達人
なお、ホンダバイクを高く売るコツとしては、買い叩かれないために、専用のポータルサイトで複数の業者にバイク買取見積もりを出してもらう、バイク雑誌やインターネットで自分のバイクに合った買取業者を見つけること、ステッカーでキズを隠しているのではないかと疑われるのでステッカーは剥しておくなどが必要ですが、ホンダバイクのカスタム後もノーマルパーツを取っておくことです。
ホンダバイクを人気のあるカスタマイズをしていれば高値で売れますが、ほとんどの人に嫌がられるカスタマイズでは、逆に買取価格が下がってしまうこともあります。車検に通らないようなカスタマイズをしていた場合、ノーマルパーツを取っておけば、すぐに元に戻せます。
ホンダバイクを乗り換えが目的で売る場合は、買取業者が次に欲しいバイクを扱っていると手間がはぶけます。買取価額がそれほど高くなくとも、便利です。
★ホンダ純正 コミュニケーションシステム本体、、、27,825円。音楽を聴いているときや同乗者との会話中にも、電話を自動着信可能。
SOUND MUTE機構により、2人で音楽を楽しんでいるときもマイクに発声するだけで音楽の音量が自動調整され会話ができるなど、安心&快適な使い勝手を追求しています。別売の「マイク付きミニスピーカー」は風切り音が少なくクリアな会話を楽しめる「骨伝導高性能マイク」採用。フルフェイス型、ジェット型どちらのヘルメットでも、一般道からハイウェイまで、道を選ばずに電話や同乗者との会話を楽しめる。
★ホンダ純正 オーディオアンプキット 、、、39,900円 。
★ホンダ純正 ミニクロック 、、、1,995円 。取り付け、取り外しが簡単なマジックテープ式。
★ホンダ純正 プロテクターシールIV 、、、1,260円。サイズ:320(縦)×230(横)mm 。
★ホンダ純正 ラバーネット 、、、1,680円。45×45cm。ツーリングなどにとても便利なアイテム、荷物の大小に合わせて使用が可能。
★ホンダ純正 Uロック(ショート) 、、、4,515円。シート下に収納可能。
その他、ホンダバイク純正 車種共通オプション&TOOLの対象は次のとうりです。
コミュニケーションシステム
リモコンイモビアラームキット本体
プロテクターシールIV
アラームキット
ラバーネット
インジケータランプ
グリップヒーター割り込みハーネス
Uロック(ショート)
オーディーアンプキット
Uロック(ロング)
ミニクロック
Uロック(ワイド)
割り込みハーネス/スイッチブラケット
ワイヤーロック
デジカメスタンド
GPSナビゲーション本体
オリジナルツール
◆楽天のバイク用品の達人
なお、ホンダバイクを高く売るコツとしては、買い叩かれないために、専用のポータルサイトで複数の業者にバイク買取見積もりを出してもらう、バイク雑誌やインターネットで自分のバイクに合った買取業者を見つけること、ステッカーでキズを隠しているのではないかと疑われるのでステッカーは剥しておくなどが必要ですが、ホンダバイクのカスタム後もノーマルパーツを取っておくことです。
ホンダバイクを人気のあるカスタマイズをしていれば高値で売れますが、ほとんどの人に嫌がられるカスタマイズでは、逆に買取価格が下がってしまうこともあります。車検に通らないようなカスタマイズをしていた場合、ノーマルパーツを取っておけば、すぐに元に戻せます。
ホンダバイクを乗り換えが目的で売る場合は、買取業者が次に欲しいバイクを扱っていると手間がはぶけます。買取価額がそれほど高くなくとも、便利です。



